導(dǎo)管架平臺(tái)是全球應(yīng)用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施，導(dǎo)管架相當(dāng)于“基座”，將巨大的平臺(tái)托舉在海面上。“海基一號(hào)”按照百年一遇的惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克南海超強(qiáng)內(nèi)波流、海底巨型沙坡沙脊、萬(wàn)噸級(jí)環(huán)境荷載、超大型結(jié)構(gòu)物精準(zhǔn)下水就位等一系列世界性難題。

中海油深圳分公司副總經(jīng)理兼總工程師張偉介紹，“?；惶?hào)”是我國(guó)首次嘗試300米級(jí)深水導(dǎo)管架平臺(tái)開(kāi)發(fā)模式，與以往類(lèi)似深水油氣田常用的“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)平臺(tái)”開(kāi)發(fā)模式相比，更具經(jīng)濟(jì)性與安全性，為經(jīng)濟(jì)有效開(kāi)發(fā)我國(guó)200米至400米水深海域的油氣資源開(kāi)拓了一條新路。

據(jù)介紹，“?；惶?hào)”將服役于我國(guó)陸豐油田群區(qū)域開(kāi)發(fā)項(xiàng)目陸豐15—1油田。后續(xù)中國(guó)海油將進(jìn)行平臺(tái)上部組塊的安裝、調(diào)試作業(yè)，平臺(tái)整體建成后將刷新我國(guó)海上原油生產(chǎn)平臺(tái)的重量紀(jì)錄。